自転車に跨った高さが高度１メートル。今日も有視界飛行で気ままなサイクリング   プロフィール 「走る」ことが大好き！ 自転車もマイライフも走り続ける中の気ままなブログ… 果たしてゴールはあるのか？ ＯＮ･ｂｌｏｇは､コチラ 〈〈〈 次のページ 370 永い一日 369 代々木ゼミナール 368 花金 367 理論と実践 後編 366 理論と実践 前編 365 いきなり… 364 学級閉鎖 363 五輪 362 ものみる 361 Ｉ’ｌｌ　ｂｅ　ｂａｃk 前のページ 〉〉〉 **お薦めブログ** 佐野 淳哉 - The Official a Japanese road bicycle racer 田中姿子blog プロビーチバレープレーヤー・田中姿子さんの公式ブログ mafu-blog+山と魂+ 全身全霊超持久系アスリート cannondale championsystem 大場 政登志 オーバの体重オーバー まさるのＲＯＡＤＹ日記 おとなのサイクリングライフ 晴れた日はサイクリングに出かけよう！ ｓｏｍｅ ｄｕｓｔｙ ピナレロ・好きな音楽・アウトドアについて Ｒｕｎｎｅｒｓ Ｈｉｇｈｔ 趣味の自転車やトライアスロン　猫いじり シャウラの道楽道 今日は何すっかな♪ ｓｉｒｒｕｓでまったり 40歳を目前に自転車（sirrus）に乗り始めたら・・・ 散策風土記 四季を通じて色々な道を辿りながら… 遅れて来た自転車生活 自転車生活のススメ！です｡ 三十の手習い…みたいな ロードレーサー中心に、日々のあれこれをちょこちょこと ぼちぼち行こうか｡ 埼玉の片田舎でパン屋をやっています。… Drag　Star　Classic　400　～ＮＯＺＩの整備書～ 天気が良い日には 外で思いっきり遊びましょう｡ ものろ～ぐ 車とゲームと物欲とネコ… おやじじのホームページ これからはおやじは「楽問」で遊ぶ！ ２輪のある生活プラス 自転車・オートバイ、そしてメガーヌＲＳが… 楽しく速く美しく 自転車に乗るために３トレ ロードバイクとＭＴＢと山走り… ほげほげ日誌(仮) Ｚ１１００ｒ．ｎｅｔ バイク楽し！でも通勤は自転車。 自転車通勤的日々 ２００６年８月よりジテツウ開始今では自転車が趣味の１番に。 NARU’s Slapstick Style らんぱぱ　の　ロードレーサー日記  ＨＰ らんぱぱ の ロードレーサー日記 うらとこから荒川サイクリングロード おれんじろーど オレンジ色のロードバイク「ＯＲＢＥＡ」とともに走る、ちゃりんこ日記。 多摩湖・狭山湖自転車サイクリングや沖縄料理の日記いちゃりばちょーでー かめさんのチャリ日記？ MTBでオフロードも走りたい今日この頃ですが・・・ 青空と自転車と・・・ のんびりサイクリストの気ままな雑記帳 うめ日和～ロードバイクも一漕ぎから～日常のこと、趣味のサイクリングのことなど、ぼちぼちと SONIC-RACING 兵庫県、西播磨地区を中心とする自転車のチームです。 QRコード連動ブログ インターネットオプションで"MS UIGothic"にするとハングルも読めるそうですよ。 やじばばさいくる 「荒川サイクリング」に突如目覚め　主に太郎衛門橋を中心にうごめいている　４０代後半のおやじとおばばのサイクリング紀行 ぼちぼち走ろ It keeps pedaling pleasantly... 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スウェーデンstyleの平光ハウジングで家を建てる、３児のパパのブログです。 むみ～ん徒然自転車話 楽しくポタポタサイクリング～のつもりがいつの間にやら体育会系・・・いつかは家族でサイクリング？？ 社内SEにょえのブログ Vie de la famille du Hobby-Charider. 続　気が向いたら書く日記 絵日記 色んな事に興味があります Ryota's WORKS ようこそ色鉛筆の世界へ。 サンホセと太陽Ⅲ サンホセ（僕）と太陽様（パートナー）の日々の出来事を 人生の中で交差する貴重な出会いに感謝します。嬉しくてリンクさせていただきました｡ご迷惑でしたらお申し付けくださいませ｡ **お薦めＨＰ** **コメントはこちらに ** Ｖｏｌ．３７０ 永い一日 のっけから… チネリ・トリプルファイター！ 東京エンデューロとツールドジャパン川越ステージに連日参加のｃｉｎｅｌｌｉ･エストラーダ乗りの方とたまたま通りかかったチネラーⅠ号さんのｃｉｎｅｌｌｉ･メカーノ、そして我が愛機のｃｉｎｅｌｌｉ･マンマシーンが勢ぞろい｡ めったにない絵なので お題とは関係ないが 緊急？掲載なのだ｡ 話は全く変わって､毎年恒例のツールドジャパン川越ステージ｡ 開店時間までの応援しかできないが､Ｘクラスのスタートに間に合うように仕事着にまま会場へ｡ 今年で３回目となる川越ステージだが､年々増える参加者｡ 昨今の自転車ブームを裏付ける光景である｡ 私の場合は､年々増えるのは… お友達！ 会場に行っても､知り合いばかりで 飽きることがない｡ もちろん､参戦している知り合いも増えているわけで､おのずと応援にも力が入る｡ 今回の注目は､ タマレンジャーの意外と高い？平均年齢をこの二人が思いっきり下げてくれているらしい… ； た～ぼ～君 ｈｉｍａ君 の若きエース二人と いぶし銀レーサー ＨＡＪＩＭＥさん おるべーさん が参戦｡ 意外と高い平均年齢？のタマレンジャーの幹部たちも 我が子をみているがごとく 熱くなったり ハラハラしたり 感動したり とにかく応援も熱いのだ｡ 結果は､驚きの２，３フィニッシュ｡ もちろん､いぶし銀レーサーの健闘も素晴らしい｡ 若きエースに乾杯！ タマレンジャー 万歳！！ それにしても 仕事の前からこのテンション… 意外と高い年齢の私としては､けっこう しんどかったりする｡ 毎年､川越ステージの一日は 閉店までの時間が妙に長く永く感じるのであった (-_-;) Ｖｏｌ．３６９ 代々木ゼミナール 高校時代に通っていた マンモス予備校｡ 中に入ると 受験生って こんなにいるんだ…； と それだけでネガティブになってしまうほどの大所帯｡ その教室に必ず貼ってあった 標語｡ 日々是決戦 おいおい ； そんなに熱くなるなよッて いう感じだけど､皆さん それなりに殺気立っていたようで｡ そんな雰囲気の中、自分と同じような人種はいるものです｡ ふと目をおろせば… 目の前の机には､コンパスの針で彫られた 日々是決算 という文字｡ 上手い！ 座布団一枚持ってきて！！ これだけの受講生がいるのだから さぞかし潤われていたことでしょう｡ そんな昔話が伏線になっていることは、毎度のことでして… そもそも　決戦とは　なんぞや？ 辞書を引けば ［名］(スル)最終的な勝敗を決するために戦うこと。また、その戦い。 とある。 先日も自転車談義をした方が、 「決戦用のクイックとかありますけど　フェラーリのＦ１のようにゴール後に500ｍ走ったらエンジンブローするような　究極の道具　なんですかね？！」 とおっしゃっていた言葉が思い出される。 つまり、決戦とは勝つか負けるかのガチの戦いで　決戦用とは勝敗を決める時のみに使われる究極の道具　　ということなのだろう。 それでは、戦わない戦闘機乗り（なんちゃってローディ)の己にとって　決戦とは　どういうことなのか。 その答えは… 日々是決戦 素晴らしいぞ　代々木ゼミナール！ この歳になって　この言葉の　重みがやっと理解できました。 己の決戦は、特別なことではなく　日常なのだと。 そんな理由を付けて… はじけてしまいました。（爆 おぉォｫ  興奮して ブレてしまった… Ｖｏｌ．３６８ 花金 休みの前の日を 「 花 金 ｣なんて言った時代がありました｡ 確かに休みの前日は ウキウキするものです｡ 週一の休日を前に 残務処理を終えて… まぁ～ 雨に変わっているだろう！ と思っていたら… ゴンゴン 降ってやがる  ； この時点で明日の休日は外遊びは無理と判断する… ということは､半分はまた仕事で終わるわけね (-_-;) あぁぁぁぁぁ 休日を前になぜか ブルー｡ こうなったら 腐るまで 寝てやる｡ Ｖｏｌ．３６７ 理論と実践 後編 前編からお待たせしてしまいましたが､早速 ご説明しましょう｡ 相方の巡航速度アップは､チーズケーキの高カロリー補給でもなければ もちろん 脚力がアップしたわけでもない｡ 相方と走る時は､私のフロントギアはインナー縛り ； よって、ケイデンス９０rpm走行速度は下図の通りである｡(掲載データは自転車探検！の計算ソフトを借用) 後輪ギアカセット 13 14 15 17 18 19 20 21 23 25 フロント インナー ギア 34 ２９．６ ２７．５ ２５．７ ２４．１ ２２．７ ２１．４ ２０．３ １８．３ １６．７ １５．４ 帰路の巡航は､フロント：インナー３４に対してケイデンス９０で１４～１８を使用｡ 今回は､スピードメーターセンサーが電池切れだった為､ケイデンス計を見ながらの計器飛行であったが 逆にいろいろとわかってきた感じがする｡ 速度に換算すると２３km/h～２８km/hの巡航ということになる｡ 昨年まで相方のフロントはアウター５０／インナー３４のコンパクトクランク リアはジュニアカセットの１６～２７の仕様 アウターでは回せない ； インナーでは失速？ ならばと… 今回導入したビックリドッキリメカは… アウター４６に換装！…； えぇェーージュニアカセットにィィィィィｰｰｰ と思われて当たり前であるが､下図をご覧いただきたい｡ 相方･ヘタレ走行時＝ケイデンス７０rpm 後輪ギアカセット 16 17 18 19 20 21 22 23 25 27 フロント アウター ギア 50 ２７．５ ２５．９ ２４．５ ２３．２ ２２．０ ２１．０ ２０．０ １９．２ １７．６ １６．３ 46 ２５．３ ２３．８ ２２．５ ２１．３ ２０．３ １９．３ １８．４ １７．６ １６．２ １５．０ ヘタレ走行時のリアカセットを見ていただきたい｡ ５０のアウターでは２３，２５，２７と１速とび､４６アウターであればクロスした２１，２２，２３の使用が可能｡ ２３では重すぎるから２５にシフトダウン→軽すぎて失速→２３にシフトアップ→重すぎてさらに失速→シフトダウン→失速→シフトアップ→失速…  という最悪状況からの 離脱も可能になるはずである｡ 相方･通常走行時＝ケイデンス８０rpm 後輪ギアカセット 16 17 18 19 20 21 22 23 25 27 フロント アウター ギア 50 ３１．５ ２９．６ ２８．０ ２６．５ ２５．２ ２４．０ ２２．９ ２１．９ ２０．１ １８．６ 46 ２８．９ ２７．２ ２５．７ ２４．４ ２３．２ ２２．１ ２１．１ ２０．１ １８．５ １７．２ おもに平坦路を走る相方にとってはこの条件が多用される｡ ５０アウターでは３枚だが４６アウターでは４枚から選択｡ ちょっと頑張れば､非力な相方でもアウタートップという 崇高なギア？も選択が出来るわけである｡ 相方･今後の課題＝ケイデンス９０rpm 後輪ギアカセット 16 17 18 19 20 21 22 23 25 27 フロント アウター ギア 50 ３５．４ ３３．３ ３１．５ ２９．８ ２８．３ ２７．０ ２５．７ ２４．６ ２２．７ ２１．０ 46 ３２．６ ３０．６ ２８．９ ２７．４ ２６．１ ２４．８ ２３．７ ２２．７ ２０．８ １９．３ 相方に今後の展開として期待したいのが､ケイデンスアップ｡ ９０rpmが実現できた暁には､３０km/hオーバーの巡航も夢ではない｡ ジュニアカセットに４６アウターは掟破りとも思われたが､現状の脚力を考えると大正解であったようだ。もともと､両手を屈指してのギアチェンジなどする気配もなかったので､右手だけに集中できることもメリットのようである｡ リアのギアを２０に固定してもケイデンスの変化で２０km/h～２６km/h、１８に固定すれば２２km/h～２９km/hをカバーできるだけでなく その前後がクロスしている あり得なさ｡ ＣＶＴのようなレンジの広さに 本人も今回のパーツ交換には、納得がいった様子。 もちろん、ローディの方たちの賛否は分かれることと思われるわけで ； ロードレーサーの定義からは完全に脱線気味ではありますが、 お茶羅家サイクリング・クルーザー またの名を ランチ･エクスプレス としての利用にご理解を賜りたく　お願いいたします。 <(_ _)> 相方のバイクに投資いたしましたので、次は己の番…？ Ｖｏｌ．３６６ 理論と実践　前編 ほぼ一ヶ月ぶりに相方と出撃｡ 相方の自宅待機は先月の天候の悪さもあったが､相方の天敵＝寒さと風 が原因である。 そんな天敵が影を潜めた　今日は久しぶりの出走。 ニンジンをぶら下げないとなかなか走ろうとしない相方に提案したニンジン（目的地）は、サイクルハウス・ミカミさんの関係者からお奨めいただいた　「ＨｏｔＰｏｔ」　ホットポットというレストラン。 ググってみると 距離はゆっくり走って１時間強｡ 相方にはちょうどいい場所です。 ランチの時間に合うようにスタートしたが… 相方のスピードが…； 私のサイクルコンピューターは、スピードセンサーの電池切れで　心拍とケイデンスしか表示されない。 おするおそる　相方に速度を尋ねると… ２０km/h！ (-_-;) 予定よりかなり遅れての現着。 最後の１テーブルになんとか滑り込む。 御夫婦お二人で切り盛りされている様子だが、満席後も次から次に　やってくるマダム達。 かなり　忙しそうである。 相方は洋食を、私は思いっきり和食をチョイスし、看板メニューのチーズケーキもしっかり胃袋に収納。 家庭的な雰囲気やお料理。 美味しゅうございました。 目的が果たせれば、撤収である。 若干　向かい風が強まってきている様である。 帰路は、１５km/h　；　なんてことになるのであろうか。 （ビフォーアフターのナレーション風に…） なんてことでしょう～！？ 気がつけば、２５km/hの巡航。 向かい風の中、この走りは　！ チーズケーキ　パワーなのか？ その答えは… あわてず　後編を待て Ｖｏｌ．３６５ いきなり… いきなり… 春 だよッ！ 数日前の氷りつくような寒さが一転、ぐんぐん上がる気温｡ ２ヶ月はワープしてしまったような サイクリング日和｡ というわけで､ ガァァァーー と走って 最南端、到着｡ 今日のいでたちは､春の様な陽気に浮かれ 上下共に 2008ニッポ･コルナゴ 佐野淳哉プロのお下がりジャージ｡ 見た目と実力のギャップを恐れ 上下での着用は初めて｡ 案の定… あおられまくり ； 海までの長ーいサイクリングロードで しかけられるたびに 一応 応戦｡ 予定外の体力消費に加え 帰路は向かい風 ｏｒｚ エネルギーチャージに 屋形船停泊付近から サイクリングロードを離脱｡ 時間が早すぎ､どこも準備中｡ 結局､朝から営業しているらしい ヌードル･スタンドバーへ｡ ↓ 立ち食いソバですけどね ； ↓ 往路で苦戦した シクロクロスコース？！ スーパー堤防の工事で グチャグチャ の ドロドロ が１km位はあっただろうか｡ この方のブログで 悲惨だということは 情報として持っていたが こんなに ひどいとは｡ まだまだ工事は続きそうですから 皆さんもお気を付けくださいね｡ そんなわけで､復路は戸田橋から対岸へ 避難｡ 大正解！ 一部工事をしていたが､簡易舗装もしてあり ずっと快適｡ 工事区間も無事通過し､渡し船の記念碑そばのオール１００円販売機で デカビタ補給｡ デカビタをゴクゴク流し込む私に 背後より… ママチャリのおじちゃんが… 「おにーチャンみたいな 格好は オリンピックみたいで 良いねぇ～」 すかさず､ ｢これですねッ！｣ と､スピードスケートのスタート姿勢を披露｡ 確かにこのままスケート場へ行ったら うけるかも｡ 帰宅後は､ドロドロ グチャグチャの愛機の掃除に四苦八苦｡ 悲しいことに､タイヤには コールターのシミがこびりつき、無数の小石が埋没｡ シミはきれいにならないが､めり込んだ小石は 針で 切除作業｡ 石はとれても 無数に空いた 穴が気になるなぁ｡ 絶対パンクしそうだしなぁ｡ それじゃー こう しよう！ エエッ  どーするの？？？？？？？？？？？？？？？？？？？ Ｖｏｌ．３６４ 学級閉鎖 明け方まで雪が降っていたようである｡ とりあえず　朝にはやんでいたが､凍結こそしていないものの路面も濡れている｡ そして… とにかく、寒いッ ！ 真冬の仕度で 今日のサイクリング集合場所：レーシングスポーツ フジタさんへ向かう｡ すでに藤田さんとチネラー１号さんが待機｡ 思い起こせば､私を含め この３人で始まったサイクリング。 こんな寒さでは　今日はこの３人でスタートかな… とも思いましたが、３人だし…今日は寒いから… 中止　！？　→　＼(~o~)／ 集合時間ピッタリに… 「おやじじサン」と「ホワイティさん」到着。 (ーー;) 学級閉鎖ならず というわけで　；　 サイクリングは決行！ 決行となれば行き先だッ。 「チネラー１号さん、どこへ行きたいですか？」 と尋ねれば 「どこにも　行きたくない　…」 どこにも行きたくないチネラー１号さんがなぜか先導し　とりあえず　北上。 走れば走るほど　身にしみる寒さ。 聞こえてくる会話は… 「寒い_ _ _ 」 「帰りたい_ _ _ 」 遠回りして帰宅する当初のルートも　暖かいタイ焼きを食べた日にゃ　もう　無理です。 満場一致で速効帰りを選択。 みんなの頭には、暖かい部屋　美味しい食事　そして　ほっと一息の　コーヒータイム。 いざッ　　カフェ　ノンノ　！ ホッとしました。 美味しかったです。 胃袋も満たされ　冷えきった体も温まり　なぜか耳だけがジンジン痛かった（凍傷か？）が、リラックスした時間を満喫させていただく。 エンジョイサイクリング始まって以来のこの寒さ。 極寒の中　ご参加いただき　ご苦労様でした。 来月は、きっと梅の花も咲き始め　春を感じながら　走れると思います。 また遊びましょう。 っていう－か、 なぜ　カフェノンノのマスターまで　くつろいでいるのだろうか？ Ｖｏｌ．３６３ 五輪 全国の数少ない 奇特な読者の皆さま、お久しぶりです｡ 明日やろう 明日やろう とすっかりご無沙汰してしまいました｡  <(_ _)> 暖冬と言われたこの冬も､ふたを開けたら まぁ寒いこと ； 雨が降れば 必ず雪になるし … 朝の気温は 氷点下だし … 寒くて動きたくないけど、更新が滞る中でも とりあえず 走ってはおりました｡ ただ… 寒いので グローブは外したくないし … 休憩してると 寒いし … そんなわけで､画像なんて ありゃしません｡ そんなことより､寒いと言えば → 冬 → 冬と言えば オリンピック ？ 始まりましたね､バンクーバー オリンピック！ 開催早々､注目の女子モーグル「上村 愛子さん｣｡ 開催前から各広告や告知では､すっかり今回のオリンピックの顔になっていたほどですから 日本国民の注目もさぞかし集めていたことでしょう｡ 結果、４位｡ 私は､賞賛と拍手を送りたい！ メダルなんて 後から付いてくるもの､見事な滑りでした！と ｡ 今日の朝刊…                   「なんでこんなに一段一段なんだろう…」 日の丸が描かれたヘルメットに、冷たい雨が容赦なくたたきつけた… おじさんも 涙が出てきちゃったよ｡ でも､感動の涙ではないし ましてや かわいそうで 涙が出たわけではないんだよ｡ 共感！？ する部分があったからだからと思う｡ 世界のトップアスリートに、明日やろう明日やろう…のアスヤリート（明日やりート？）が 共感だなんて言ったら おこがましいが、自分なりの世界観の中の何かが似ていて ウルっと来てしまったのかな｡ 悔し涙は､必ずや 報われるよ！ 頑張れ、ニッポン！！ Ｖｏｌ．３６２ ものみる 朝は冷え込んだが､日が高くなれば 意外と温かい｡ コイツの表情を見てもわかるように 日だまりで目を細めて 脱･番犬モード ； 遠くに見える奥武蔵の山々は路面凍結の為 この時期はどうしても平地メインのコースになりがち｡ そんな自分に渇を入れるためにも 今日は ちょっとストイックに 物見ってみる｡ 久しぶりの物見山｡ まずは１周回目…｡ 最初の坂ですでに脚にくる ｏｒｚ 気を取り直して ２周回目｡ だいぶ慣れてきて 心拍は上がるも リズムが出来てくる｡ 気分を良くして ３周回目｡ 頑張りすぎて へばる (>_<) そのまま､トイレ休憩がてら 駐車場にピットイン｡ 何やら駐車場の片隅で６０代と思われる男性がカメラを構え 車の写真を撮っている｡ オースチン ミニ マーク１ アーモンドグリーンの車体にオールドイングリッシュホワイトのルーフ｡ スライド式のウィンドーや外側ヒンジのドア… 間違いなくマーク１である｡ 以前乗っていたと言っても私が乗っていたのは モーリス ミニ マーク１ クーパーＳモドキでしたが ； 懐かしくて オーナーとしばらくミニ談義 （＾－＾） 己のパソコンの外付けハードディスク内の画像データを探したら 出てきましたよ 昔の車の画像が！ 後ろの白ミニは高校時代から悪友の愛車です｡ ２台でよく走ったものです｡ ウェーバー４５φに換装のこの車、環境にも 己の体にも 懐にも 非常に 厳しい車でした｡ 機嫌が良ければ､しびれるような吸気音を聞かせてくれ ゴーカートと言うよりもジェットコースターのようなファン ｔｏ ドライブを楽しませてくれましたが… グズッたら最期 ； の ドキドキ車｡ ミニのオーナーとすっかり 話し込んでしまい 本分を忘れてしまうところでした｡ そう！今日は物見らなくては！！ その後、２周回｡ そして､あと１周回 と思って走っていたら ウィリエールのロードに 撃ち落とされ 心が折れてしまいました…｡ こんな時は… リコ坊でしょッ！？ 辛さ４を選択し､体は熱くなり 何にも頑張っていないのに 登坂中よりも大量の発汗｡ この充実感は､激辛カレーのなせる業である｡ 食後の帰路は､頭の汗が冬の風に冷やされ かき氷を食べた後のように キンキンするよ｡ 一応頑張った体をクールダウンするように 島田橋を抜け 一本下の通行止めの冠水橋で 物思いにふけ ポタリングモードで 帰宅也り｡ Ｖｏｌ．３６１ Ｉ’ｌｌ　ｂｅ　ｂａｃｋ 寅年初のエンジョイサイクリングは、昼食を新年会に切り替え 開催｡ 新年会も大事なイベントではあるが、今日は「おやじじさん」の復活の日でもあったのだ｡ 頭の手術だけでなく 今回は心臓も手術した後の 復活の日｡ 手術と言っているが､実のところはバージョンアップとか…ターミネーター化ともささやかれている｡ そんな､病み上がりのおやじじさんをいたわることもなく走る車列に 「少しは 遠慮しろよ｣ と本人からもクレームが入るが､いつもと同じような巡航速度は 最高の歓迎と解釈していただきたい！？ まずは､復活おめでとうございます｡ 新年会の会場として快く了解していただいた「C ａ ｆ ｅ ★ ノ ン ノ」さんへは昼過ぎに着けばよいと言っても ちょこっと走るだけでは 早すぎる｡ 比企一帯をぐるっと回るも ルートは ｢チネラーⅠさん｣のマジカルルート｡ 離れたら 迷子間違いなしの 裏街道をまっしぐら｡ 小腹がすいたころには ちゃーんと エイドステーションまで 立ち寄っていただける 気配りは さすがである｡ 変わり種･タイ焼きの争奪戦に勝利し ｢チョコミルク｣味をＧｅｔ。 今流行りの白いタイ焼きを食している人もいたが、モチモチしていて旨いとの話なので　次回はチャレンジしてみよう。 エイドステーションからの再スタート後は、チネラーⅠさんの先導もさらにマニアックに！ 案の定、吉見の丘陵地帯で はぐれた人たちもいたが 吉見の公園管理棟で　再集結。 まぁ　今日はよく休むこと　； サイクリングですから　それも良し！ 大寒なのに４月の陽気となった今日は､日なたにいると まるで春のようです｡ ついついのんびりしてしまいますが､こんな春もあと少し 待ち遠しいですなぁ｡ えらく 遠回りして やっとこさ 「C ａ ｆ ｅ ★ ノ ン ノ｣へたどり着き、総勢１５人が各自わがままなオーダー｡ 石窯で焼いた新メニューのピザもつまみながら ワイワイガヤガヤ 賑やかな新年会である。 お腹がすいていたので 残念ながらピザの写真は無く 大盛りカレーでご勘弁を｡ しかし、新作のピザはオーナーの自信作だけあって パリッとした中にもっちりとした食感は なかなかであります｡ 食後も ゆったりとした時間を 過ごさせていただき 各自家路につきました｡ 皆さん 今年も楽しく走りましょう！ 〈〈〈 次のページ 前のページ 〉〉〉 サイトマップ 当ホームページの内容及び画像等の引用使用及び掲載を禁じます｡